চার মাসেই উঠতে শুরু করল রংপুর–সৈয়দপুর মহাসড়কের কার্পেটিংতারিখ: ৪ এপ্রিল । 

চার মাসেই উঠতে শুরু করল রংপুর–সৈয়দপুর মহাসড়কের কার্পেটিংতারিখ: ৪ এপ্রিল ।   কুলসুম আক্তার সাথী ভ্রাম্যমাণ প্রতিনিধি।   রংপুর–সৈয়দপুর মহাসড়কের সংস্কার কাজ শেষ হওয়ার মাত্র চার মাসের মাথায় সড়কের কার্পেটিং উঠে যেতে শুরু করেছে। এতে করে জনদুর্ভোগ বাড়ছে এবং প্রকল্পের কাজের মান নিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন স্থানীয়রা। জানা গেছে, প্রকল্পের আওতায় তারাগঞ্জ উপজেলার শলেয়াশাহ বাজার থেকে বরাতি সেতু এবং তারাগঞ্জ স্বাস্থ্য কমপ্লেক্স থেকে তারাগঞ্জ সেতু পর্যন্ত প্রায় ১৭ কিলোমিটার সড়ক সংস্কার করা হয়েছিল। সংস্কার কাজ শেষ হওয়ার অল্প সময়ের মধ্যেই বিভিন্ন স্থানে কার্পেটিং উঠে গিয়ে খানা-খন্দের সৃষ্টি হয়েছে। স্থানীয় বাসিন্দারা জানান, নতুন সড়কটি কিছুদিন ভালো থাকলেও সম্প্রতি ভারী যানবাহন চলাচলের ফলে...

১৫০

চার মাসেই উঠতে শুরু করল রংপুর–সৈয়দপুর মহাসড়কের কার্পেটিংতারিখ: ৪ এপ্রিল ।

কুলসুম আক্তার সাথী ভ্রাম্যমাণ প্রতিনিধি।

রংপুর–সৈয়দপুর মহাসড়কের সংস্কার কাজ শেষ হওয়ার মাত্র চার মাসের মাথায় সড়কের কার্পেটিং উঠে যেতে শুরু করেছে। এতে করে জনদুর্ভোগ বাড়ছে এবং প্রকল্পের কাজের মান নিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন স্থানীয়রা।

জানা গেছে, প্রকল্পের আওতায় তারাগঞ্জ উপজেলার শলেয়াশাহ বাজার থেকে বরাতি সেতু এবং তারাগঞ্জ স্বাস্থ্য কমপ্লেক্স থেকে তারাগঞ্জ সেতু পর্যন্ত প্রায় ১৭ কিলোমিটার সড়ক সংস্কার করা হয়েছিল। সংস্কার কাজ শেষ হওয়ার অল্প সময়ের মধ্যেই বিভিন্ন স্থানে কার্পেটিং উঠে গিয়ে খানা-খন্দের সৃষ্টি হয়েছে।

স্থানীয় বাসিন্দারা জানান, নতুন সড়কটি কিছুদিন ভালো থাকলেও সম্প্রতি ভারী যানবাহন চলাচলের ফলে বিভিন্ন অংশে পিচ উঠে যাচ্ছে। এতে যানবাহন চলাচলে বিঘ্ন ঘটছে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ছে।

একাধিক চালক বলেন, সড়কের অবস্থা খারাপ হওয়ায় যানবাহনের গতি কমাতে হচ্ছে, ফলে সময় ও জ্বালানি উভয়ের অপচয় হচ্ছে।

এ বিষয়ে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের বক্তব্য পাওয়া না গেলেও স্থানীয়রা দ্রুত সড়কটি পুনরায় মেরামতের দাবি জানিয়েছেন। তারা সড়ক নির্মাণে অনিয়ম বা নিম্নমানের কাজ হয়েছে কিনা তা তদন্তেরও দাবি জানান।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন, সড়ক নির্মাণে টেকসই মান বজায় না রাখলে অল্প সময়েই এ ধরনের সমস্যা দেখা দেয়। তাই ভবিষ্যতে এ ধরনের প্রকল্প বাস্তবায়নে কঠোর তদারকির প্রয়োজন রয়েছে।